Veracruz y el Registro Nacional de Obligaciones Alimentarias (RNOA)

 

Yamiri Rodríguez Madrid

 

A poco más de 3 años de su creación, es increíble que en un estado como Veracruz solo hay 127 personas inscritas en el Registro Nacional de Obligaciones Alimentarias (RNOA). Esto nos arroja o que bien todos los padres son muy cumplidos o que existe un tremendo subregistro.

Si revisamos las cifras oficiales, a nivel nacional hay 6,318 personas inscritas; 237 han sido dadas de baja del registro en todo el país tras regularizar su situación y dado que en algunas entidades, como la nuestra, es necesario acreditar que no se está una inscrito para ciertos trámites, como la licencia de conducir, se han emitido 437,204 certificados de No Deudor Alimentario en todo México, incluidas las mujeres, esto durante los primeros meses del año.

Con estos números, Veracruz no está en los primeros lugares de deudores alimentarios, a diferencia de otros estados como Aguascalientes, el Estado de México o Michoacán, pero insisto, esto puede obedecer a un subregistro de casos donde no se denuncia a los desobligados que no pagan la manutención de sus hijos.

Si bien no es público el número de casos de juicios de pensión alimenticia acumulados, ni tampoco cuántas carpetas hay por incumplimiento, suponemos que son miles. Esto trae a colación que es urgente que existan indicadores públicos para dimensionar el tamaño del problema que aqueja menores de edad, pues se trata de un tema por demás sensible.

Recordemos que el RNOA se creó con el objetivo de concentrar los datos de los deudores alimentarios morosos para garantizar el derecho a los alimentos de niñas, niños y adolescentes, restringiendo trámites y licencias a quienes no cumplan con sus obligaciones, pero si no hay indicadores constantes, si no se hacen públicos, difícilmente se puede medir si esta acción gubernamental está cumpliendo su cometido o es necesario recalibrarla.

Y no, no se trata de inscribir por inscribir, sino el garantizar que a las y los menores no les falte nada en su desarrollo, que no tengan que pasar por precariedades ni que quien tenga su custodia tenga que mendigar por su manutención, por eso ojalá que estas cifras se detallen y se publiquen para la toma de decisiones transversales en cada orden de gobierno.

@YamiriRodriguez

Tráileres, en cintura

 

Yamiri Rodríguez Madrid

Este lunes, Coatepec, Xalapa y Emiliano Zapata vivieron un caos vehicular a consecuencia de la volcadura de un tráiler sobre el boulevard Xalapa-Coatepec. De acuerdo con el reporte de las autoridades, la pesada unidad que transportaba leche en polvo perdió el control en una curva, provocando que se accidentara e invadiera los cuatro carriles de circulación.  Más de ocho horas duró la maniobra para retirarlo. Desafortunadamente este es uno más de los percances provocados por este tipo de unidades dentro de la demarcación.

En Lázaro Cárdenas, por ejemplo, la principal arteria de la capital del estado, ha ocurrido una decena de tragedias por fallas en los frenos o porque los conductores se quedaron dormidos, cobrando las vidas incluso de familias enteras. El problema no es que circulen, sino el horario en que lo hacen.

Años atrás se había establecido una restricción para que sólo circularan de 6 de la tarde a 6 de la mañana y con esto intentar reducir el número de accidentes dentro de las ciudades.

El accidente de este lunes fue pasadas las 11 de la mañana, en periodo vacacional.  Además de los daños al equipamiento urbano del boulevard, sólo un motociclista fue impactado con la pesada caja de la unidad; salvó la vida de milagro. Hoy es normal ver circular tráileres a cualquier hora del día por la conurbación e, incluso, a alta velocidad.

Desde la Cámara de Diputados, en varias legislaturas se ha solicitado la regulación de los camiones de doble remolque, que han provocado accidentes fatídicos en este país; se entiende el impacto que tiene en la economía de diversos sectores el poner horarios para la circulación de unidades pesadas dentro de zonas urbanas, pero ante todo hay que ponderar la vida de las personas. ¿Se imagina si al volcar la pipa cargada hubiese impactado un camión de pasajeros o algunos de los cientos de vehículos que por esa vía circulan a diario? Urge se revise este tema antes de que sigan causado fatalidades.

@YamiriRodriguez

 

¿Y el hallazgo de Coatepec?

 

Yamiri Rodríguez Madrid

Apenas el pasado 17 de junio se anunció con bombo y platillo un hallazgo arqueológico en Coatepec; dado que podría ser una nueva cultura prehispánica, el tema fue abordado incluso por la presidenta Claudia Sheinbaum Partdo, en su conferencia mañanera. Pero ya va para un mes del hecho y no hay movimiento en el predio particular en cuestión.

También hay cosas que no cuadran. De acuerdo con el comunicado emitido por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), el fraccionamiento donde se hizo el hallazgo se encuentra bajo investigación arqueológica en campo desde finales de 2025, pero hasta unos días previos al anuncio se seguían vendiendo los lotes, promocionándolo como un residencial con amenidades de lujo, por lo que el valor del metro cuadrado sobrepasaba los 6 mil pesos. Si ya tenían los indicios y estaban trabajando, ¿por qué salían a diario camiones cargados de tierra y hasta se bardeó el fraccionamiento?

Dice el INAH que espera que las labores concluyan a mediados de agosto de 2026 y el análisis de los materiales, en febrero de 2027, pero afuera del fraccionamiento, de 12 hectáreas, no hay letreros de suspensión de actividades ni se tomaron medidas especiales para evitar que alguien dañe las excavaciones o pueda sustraer algo de ahí, pese a que hay supuestamente 30 trabajadores de campo, por la relevancia del descubrimiento.

Lo cierto es que este no es el primer hallazgo en la zona que hoy, por cierto, está fraccionada en un alto porcentaje. Hace años, en la administración del Fidel Herrera Beltrán, como a un par de kilómetros de ahí, se encontró una estela de enormes dimensiones; se dijo que se instalaría un museo de sitio con todo lo que ahí habían encontrado los pobladores, como vasijas, figurillas y puntas de lanza, pero nunca pasó. La famosa estela quién sabe dónde quedó.

En la localidad de El Haya, en Xico, años atrás se encontraron metates completos y otras piezas arqueológicas que tampoco terminaron en un museo, pero el INAH no tuvo recursos suficientes para investigar. Es más, se dice que en todo Veracruz hay cerca de mil 200 sitios arqueológicos, pero la gran mayoría no han podido ser investigados por falta de presupuesto, por lo que la naturaleza, las inclemencias climatológicas y el tiempo terminan por tragárselas, eso sin mencionar a los saqueadores.

Ojalá que esta vez no se deje perder este hallazgo, que se les den los insumos y el presupuesto a los arqueólogos e investigadores, porque será una pena que nuestro rico pasado termine sepultado bajo la piscina de una residencia. 

 @YamiriRodríguez