CMAS Xalapa, acéfalo

Por Yamiri Rodríguez Madrid

Carlos Hernández Martínez llegó a la Comisión Municipal de Agua y Saneamiento (CMAS) en mayo de 2015, luego de haber dejado la Secretaría de Finanzas y Planeación (Sefiplan).  Hoy, ya está haciendo maletas, pues si bien a la administración municipal aún le queda un buen tramo, se le acabó el 20 con el presidente municipal, Américo Zúñiga Martínez.

Los propios trabajadores de la CMAS afirman que tiene muchos días que no se presenta a trabajar pues, está encerrado en Finanzas intentando ayudar a solventar las irregularidades que hay en la dependencia, de frente al proceso de entrega recepción a la próxima administración panista.

Cabe recordar que Hernández Martínez fue Subsecretario de Planeación de la SEFIPLAN del 2012 a 2013 y Subsecretario de Finanzas y Administración de 2013 a 2014. De ahí su responsabilidad de intentar limpiar, hasta con cloro, cualquier rastro del saqueo que se hizo en el estado.

Y es que tal parece que el alcalde no está dispuesto a cargar, en su endeble estructura, con señalamientos contra algunos de sus funcionarios, por lo que es cuestión de días para que se dé el tercer cambio de director.

Previo a Carlos Hernández ocupaba dicho cargo Arturo Zorrilla, quien se fue a trabajar como asesor de Grupo Más, la empresa de Barcelona que administra el extinto Sistema Metropolitano de Agua y Saneamiento (CMAS) en el Puerto de Veracruz.

Habrá que ver quién llegará a dicha encomienda en un área municipal que es un dolor de cabeza para los usuarios, dado el estado de las tuberías que por un lado provocan fugas constantes y por el otro, dejan minadas las calles por la falta de seguimiento, a eso súmele el estiaje, la falta de cobertura en algunas zonas y, peor todavía, el desaseo financiero que, se especula, hay al interior de la dependencia.

Basta con echar un ojo al sobrecosto, se dice, tuvo el edificio inteligente, el Centro Administrativo Municipal (CAM),  ubicado sobre la avenida Miguel Alemán y, por supuesto, los fantasmas en la nómina millonaria, todo gracias a los compadrazgos y amiguismos.

Después de Carlos Hernández, ¿quién será el valiente?

@YamiriRodríguez

Administración Pública y la web: ¿cómo está Veracruz?

Por Yamiri Rodríguez Madrid

Los datos más recientes en torno a la burocracia en nuestro país arrojan que  2 millones 394 mil 635 personas laboraban en las administraciones públicas estatales y 993 mil 583 en las administraciones públicas municipales.   La buena nueva es la modernización que se está llevando a cabo, pues las mismas estadísticas muestran un aumento en el número de administraciones públicas estatales que dispusieron de sitios Web exclusivos en las áreas de: educación, salud, desarrollo social, comunicaciones, transportes y obras públicas. 

Hasta el año pasado, 22% de los hombres y 18.7% de las mujeres hicieron uso de páginas Web del gobierno para el llenado y/o envío de formatos relacionados con algún trámite público.   Así, el porcentaje de trámites realizados directamente en las instalaciones de gobierno disminuyó y aumentaron los trámites a través de internet, cajero automático o kiosko inteligente. No obstante, la mayoría de los trámites siguen haciéndose de manera presencial. 

Y es que los tres trámites que se realizaron con mayor frecuencia a través de internet, fueron los fiscales con 31.1%, seguidos de los servicios municipales con 7.5% y pago de tenencia o impuesto vehicular con 5.9%. 

Pero además, 82.4% de las personas que usaron Internet para hacer algún trámite público mencionó haber estado satisfecho con dicha gestión. 

El Estado de Veracruz se ubica en la media nacional en lo que hace al personal que labora dentro de la burocracia, con 4.1 personas por cada 100 mil habitantes.  A nivel país es de 4.3.

Hoy, con el cambio de administración en puerta, muchos de los que laboran en la función pública tienen el temor de perder su trabajo: ojalá y no.

@YamiriRodríguez

Veracruzanas y el transporte público

Por Yamiri Rodríguez Madrid

7 de cada 10 mujeres veracruzanas han sido víctimas de acoso al subirse a un taxi, al tomar el camión. En otras latitudes del país, han sido incluso víctimas de violación, como sucedió recientemente con el caso de Rosa Margarita Ortiz, quien valientemente denunció el crimen perpetrado en su contra a bordo de un camión de la línea ETN, en el trayecto de la Ciudad de México a San Luis Potosí.

Desafortunadamente, los casos de acoso son el pan nuestro de cada día en el transporte público por lo que es momento de ponerle fin: desde el tipo que pasa repegándose a las pasajeras hasta el que pasa a lo verbal.

En el estado de Veracruz se ha dado un primer gran paso con la implementación del programa Mujer Segura, por un transporte libre de violencia, mediante campañas de información y difusión para erradicar el acoso y la violencia sexual en el transporte público.

Agentes de tránsito en los municipios de mayor concentración poblacional entregan folletos, así como la guía ABC para usuarias del transporte público, en la que se detalla qué es la violencia sexual, cómo puede manifestarse en el transporte público, cuáles son las medidas preventivas para actuar en caso de ser víctima y dónde acudir a denunciar algún abuso dentro de estos espacios.  Y han ido más allá con pláticas de perspectiva de género y erradicación de la violencia a operadores del servicio urbano y conductores de taxi.

En Brasil por ejemplo, se han implementado importantes programas para erradicar la violencia contra las mujeres en las calles: Basta del fiu fiu es un programa que desde hace 3 años  se lleva a cabo para dejar en claro que el cuerpo de una mujer no es de uso público. Para esto operan mapas con calles donde hay hostigamiento o abusos, lo que permite a las mujeres conocer sus ciudades y evitar los lugares peligrosos.

Ojo: Lima, Bogotá y la Ciudad de México, son las 3 capitales con  mayor incidencia de violencia en transporte.  Que desde un estado se tome una iniciativa como esta, es ya un avance. No se trata de evangelizar, sino de aplicar políticas públicas que logren el cambio.

@YamiriRodríguez