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Los seis años de Peña en Veracruz

Por Yamiri Rodríguez Madrid

Este sábado 1 de septiembre, el presidente de la República, Enrique Peña Nieto entregará el que será su sexto y último informe de labores, y en donde varios de los logros tienen que ver con el estado de Veracruz.

Y es que, en este sexenio, al menos en materia de obra pública, a esta entidad del sureste país le tocaron varias de trascendencia, entre estas la ampliación del Puerto de Veracruz, la conclusión de la carretera México-Tuxpan y el Libramiento de Coatepec.

Tan solo la ampliación de la terminal portuaria es una obra millonaria, transexenal y trascendente pues, desde los tiempos de Don Porfirio Díaz, no se había hecho algo así.

Al Presidente le tocó realizar casi medio centenar de visitas al estado en estos casi 70 meses, con dos gobernadores: su correligionario Javier Duarte de Ochoa y el panista, Miguel Ángel Yunes Linares.

Pero los veracruzanos nos quedamos esperando resultados en materia de seguridad pues, con el paso de los años, nos convertimos en el estado líder en derramamiento de sangre.

En el sur, principalmente en Coatzacoalcos, tendrán que esperar para ver si esto de las Zonas Económicas Especiales en verdad funciona y se refleja en los bolsillos de los ciudadanos, pues su creación únicamente se quedó en el papel, pero, en la práctica, se mantiene la crisis después del desplome de la actividad petrolera.

Vendrán el lunes los análisis y, por supuesto, la glosa del informe, pero, al final, los veracruzanos seguiremos esperando que los resultados lleguen. Hay una gran expectativa con el gobierno federal próximo a iniciar, sobre todo cuando este ha hecho el compromiso de darle un respiro a la vapuleada economía estatal con la siembra de maderables como una opción de ingresos para cientos de familias y la reconfiguración de las plantas de Coatzacoalcos. 

365 días pasan volando. Ya veremos en un año si es que hay contrastes de un informe a otro, por el bien de la gente.

@YamiriRodríguez

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Veracruz, sin justicia para las mujeres

Por Yamiri Rodríguez Madrid

Hace unos días, la Cámara de Diputados dio a conocer que Veracruz es uno de los cuatro estados que aún no cuenta con por lo menos un Centro de Justicia para Mujeres.

Si bien la justificación de la autoridad es que el inmueble está en construcción, lo cierto es que tampoco hay políticas públicas que intenten erradicar las violencias de género, como hemos podido constatar con los recientes y constantes feminicidios que se han registrado.

Si revisamos lo que hacen los 212 ayuntamientos veracruzanos para terminar con este problema social, solo un puñado de autoridades municipales se han puesto a trabajar en la materia, aunque tampoco en estos existen los mencionados refugios.

A nivel estatal hay dos alertas de género pendientes de implementar y, la respuesta del actual Congreso, liderado por una mayoría panista, es que ante el corto tiempo que les queda, es que sus sucesores instalen una comisión especial que le dé seguimiento a las mismas.

Pero somos el segundo estado en todo el país, de acuerdo con cifras oficiales, con el mayor número de feminicidios, por lo que el factor tiempo ya está contra nosotros.

La administración estatal termina en 90 días y, el Congreso Local en poco más de 60, por lo que, con la llegada de los nuevos, retomar el tema de las violencias contra las mujeres nos llevará hasta 2019, pues habrá que designar a la nueva titular del Instituto Veracruzano de las Mujeres (IVM), a los integrantes de la Comisión en la cámara, empaparse del tema, lo que podría cobrar muchas vidas más.

De los casi 40 feminicidios que este año se han registrado en la entidad, desafortunadamente no hay casi detenidos. Los asesinos están sueltos, mientras las familias, los deudos, los huérfanos, viven con su dolor.

Si no se actúa de manera pronta y eficiente, Veracruz se convertirá en próximo en el estado más inseguro y peligroso para las mujeres. Urge revertir cifras; nos urge a todos como sociedad salvar vidas. Ni una más.

@YamiriRodriguez

¿Quién mete en cintura a los motociclistas?

Por Yamiri Rodríguez Madrid                   

El año pasado se anunció que todos los conductores de motocicletas en el estado de Veracruz estarían obligados a portar casco, chaleco fluorescente, así como todas las unidades deberían estar debidamente emplacadas, de lo contrario, serían infraccionados.

Pero basta con que observe el tráfico de cualquier avenida para darse cuenta que prácticamente ninguno de los motociclistas cumple a cabalidad con los requerimientos. La falta más grave, que arriesga incluso su vida, es el conducir sin casco. Siguen circulando familias completas, con bebés en brazos en estas, sin siquiera tomar alguna precaución. Del chaleco mejor ni hablemos, pero ¿y Tránsito?

Nada tiene que ver con la protesta de hace unas semanas mediante la cual motociclistas afirmaban que se les intentaba criminalizar al obligarlos a usar chalecos y cascos rotulados con su matrícula pues, en la iniciativa del ejecutivo estatal se justificaba esta necesidad en los altos índices delictivos.  Esa es harina de otro costal.  Lo otro es seguridad.

Ante el alto costo de la gasolina, cada día hay –y habrá-, más motocicletas circulando por las calles del estado, por eso urge que lo que está en el papel se aplique.

Y es que tal parece que el tema de la movilidad está laxo, tanto en los municipios como en el estado, pues a diferencia de otras administraciones, no se han hecho anuncios de pasos a desnivel, distribuidores o puentes que ayuden a reducir los tiempos de traslado. Se entiende la austeridad, pero es necesario entonces aplicar el reglamento existente para todos, parejito.

Si tampoco han podido meter en orden a los conductores de tráiler que circulan a exceso de velocidad y con doble remolque sobre Lázaro Cárdenas, en Xalapa, a la hora que ellos gusten, mucho más complejo se vislumbra que puedan hacerlo con los vehículos ligeros.

Hoy ya no se ven los operativos carrusel que antes se montaban para medir la velocidad con que circulan los coches sobre las principales avenidas, tampoco las grúas deteniendo motos que transitan con irregularidades, ni tantos sorpresivos alcoholímetros que, todos en conjunto, ayudaban a reducir los accidentes fatales.

Urge se vuelvan a implementar, que se aplique la ley a fin de poner un poco de orden a nuestras desquiciadas ciudades.

@YamiriRodriguez