Presupuesto 2015, la carta a los Santos Reyes

Por Yamiri Rodríguez Madrid

 

Una vez concluida la glosa correspondiente al Cuarto Informe de Labores del Ejecutivo Estatal, los congresistas veracruzanos deberán sumergirse en el estudio y análisis del Presupuesto de Egresos correspondiente al ejercicio fiscal 2014.

Si bien aún faltan por lo menos diez semanas para esto, lo cierto es que ya muchas dependencias y organismos descentralizados han concluido sus anteproyectos de presupuesto, todos, sin excepción alguna, solicitando un incremento presupuestal mucho más allá del índice inflacionario.

Un ejemplo de lo anterior, es el Consejo General del Instituto Electoral Veracruzano (IEV), el cual el pasado 22 de septiembre, en Sesión Extraordinaria,  aprobó por unanimidad el Programa Operativo Anual y el Presupuesto para el Ejercicio Fiscal 2015, por un monto de 434 millones 425 mil 726 pesos.

La distribución por capitulo de dicha proyección, según la información oficial son: 113 millones 129 mil 773 pesos (26.04%), para Servicios Personales; 7 millones 544 mil 457 pesos (1.74%); para Materiales y Suministros; 44 millones 183 mil 170 pesos (10.17%) presupuestados para Servicios Generales; mientras que 259 millones 864 mil 740 pesos (59.82%) se contemplan para Transferencias, Asignaciones, Subsidios y otras ayudas; y 9 millones 703 mil 586 pesos (2.23%) destinados a Bienes Muebles; Inmuebles e Intangibles.

No pase por alto que aunque el 2015 es año electoral, el Instituto no tendrá quehacer alguno, pues se trata de una elección federal organizada directamente por el Instituto Nacional de Elecciones (INE).

Ahora multiplique tal cantidad solicitada por el número de dependencias y organismos públicos descentralizados en la entidad, más los 212 ayuntamientos y los Poderes Legislativo y Judicial.

Basta recordar que para el presente año, según datos de la Secretaría de Finanzas y Planeación (Sefiplan),  los 63 Programas Presupuestarios elaborados a través de la metodología del  Marco Lógico como parte del Presupuesto en Base a Resultados de las Dependencias y Entidades del Ejecutivo Estatal, ascendió a la cantidad de 24 mil 812 millones 103 mil 946 pesos.

El gasto total del Gobierno del Estado previsto en este 2014 es  por 94 mil 972 millones de pesos. El importe para el Poder Legislativo, asciende a la cantidad de  577 millones 300 mil pesos.

Si para este 2015 le aumentamos el índice inflacionario esperado por el Banco de México tendremos el estimado de presupuesto a ejercer.  Sin embargo la mayoría de las dependencias y ayuntamientos ya por estas fechas comienzan con el rosario de quejas de que no hay dinero que alcance, que la plantilla de personal es insuficiente, que los proyectos se les quedan en el tintero por falta recursos o bien, que son la dependencia que menos recursos recibe.  Todas, sin excepción, pedirán por lo menos un 30 por ciento más de lo que tuvieron este año. 

Ya dirán los diputados, cuánto es lo que los toca.  En vía de mientras, a escuchar las quejas…

@YamiriRodríguez

La obligatoriedad del seguro en carreteras federales

Por Yamiri Rodríguez Madrid

 

El pasado 23 de septiembre entró en vigor el Seguro Obligatorio Carretero o también denominado Responsabilidad Social en Carreteras, disposición que como conductor no puede dejar pasar por alto.

Y es que el artículo 63 BIS, de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, se establece que todos los automóviles y pick ups que circulen por vías federales deberán contar con un seguro de Responsabilidad Civil, el cual entró en vigor la fecha antes mencionada.

Si su automóvil no es último modelo vaya preparando la cartera: en este primer año de aplicación se exigirá para todos los vehículos 2011 y posteriores, la contratación del seguro de Responsabilidad Civil, a  responsabilidad total del propietario del vehículo y la verificación de su cumplimiento estará a cargo de la Secretaría de Seguridad Pública (SSPF) por medio de la Policía Federal (PF).

Las personas que actualmente ya cuentan con Seguro de Auto de cualquier compañía, se recomienda que se pongan en contacto con su aseguradora para confirmar que el seguro con el que cuentan incluye la protección de Responsabilidad Civil exigida por ley, así como conocer las cláusulas de su aplicación y la suma asegurada correspondiente. La disposición oficial exige una cobertura de 100 mil pesos para daños a personas.

Como disposición general de todo el sector asegurador, la póliza de seguro contratada antes del 23 de Septiembre será reconocida por las autoridades como un documento oficial que avale la contratación del Seguro Obligatorio.  Para las contrataciones o renovaciones posteriores al 23 de septiembre, los usuarios deberán solicitar a su compañía Aseguradora, además de la impresión de su póliza voluntaria, la impresión de la póliza de seguro obligatorio, la cual deberá contener los siguientes datos para ser reconocida por ley:

-          Número de Póliza del Seguro contratado voluntariamente

-          Número de Póliza del Seguro Obligatorio (en algunas compañías puede ser el mismo número de póliza que el seguro voluntario )

-          Datos del Contratante (nombre y domicilio)

-          Datos del Conductor Habitual del Auto (nombre y domicilio)

-          Datos del vehículo (modelo, marca, versión, descripción, uso, placa, VIN y Número de motor)

-          Coberturas Amparadas (Responsabilidad Civil)

-          Datos de la Aseguradora.

Cabe recordar que en abril del año pasado, fue aprobada la reforma a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal; en la cual se estableció que todos los propietarios de vehículos automotores deberán contar con un seguro de Responsabilidad Civil que cubra los daños ocasionados a terceros, ya sea en su persona o bienes a causa de un accidente vial en carretera.

Algunas compañías aseguradoras han dado a conocer que las pólizas vigentes del sector que cumplan con la cobertura exigible por ley, serán reconocidas por las autoridades como un documento oficial que avale la contratación del Seguro Obligatorio.

Parte de los lujos de tener un coche…

@YamiriRodríguez

Decisiones que se toman con el corazón

Por Yamiri Rodríguez Madrid.

 

El pasado 20 de junio, un pequeño cordobés, de 11 años que falleció en un accidente, permitió seguir viviendo a otros seis menores al donarles riñones, corneas, hígado y corazón. Una decisión dura, pero acertada, la que tomó su familia aunque, son pocos quienes piensan igual. Y es que desafortunadamente nuestro país aún está en pañales en este tema.

En la región sur-sureste, Yucatán es el líder en la donación de órganos, según datos del Centro Nacional de Trasplantes (Cenatra). En nuestro estado tenemos sólo 3 hospitales acreditados para realizar trasplantes: el Centro de Especialidades Médicas Doctor Rafael Lucio, en Xalapa, el Instituto Estatal de Oncología Doctor Miguel Dorantes Meza y el Hospital General de Veracruz.

A la fecha, los datos oficiales arrojan que en la entidad se han practicado sólo 12 trasplantes de cornea. El Distrito Federal por obvias razones, es el que más ha practicado con mil 245.  Quintana Roo sólo ha efectuado dos.

Trasplantes hepáticos y del corazón no aparecen reportados por  el Centro hasta el año pasado en hospitales veracruzanos, que dicha sea de paso, son los más difíciles de realizar.

En lo que si lidera la entidad es en el trasplante de riñones: 114 a la fecha, lo que la coloca en la séptima posición nacional.  Otra vez la capital del país es la que más experiencia tiene con  717 intervenciones. Durango sólo 2.

Pero al referirse esta área de la Secretaría de Salud a las donaciones totales por entidad federativa, Veracruz se ubica en el posición 11 con 27 donaciones, por encima de otros estados como Puebla, Chihuahua o Hidalgo.

En julio pasado, se llevó a cabo el cuarto trasplante de médula ósea que realizó el Instituto Estatal de Oncología. La intervención se realizó al niño Gerardo de 5 años de edad. Dicho sea de paso, es el paciente más pequeño que ha sido intervenido.

Por si usted no lo sabía: Para poder donar, la persona debió haber sufrido un paro cardiaco irreversible o bien muerte encefálica. Hoy en día, según las estadísticas del Cenatra, hay 18 mil 845 mexicanos en espera de un trasplante, 11 mil 97 de ellos en espera de un riñón.  7 mil 290 en espera de una cornea.

De acuerdo con la Ley General de Salud, en su artículo 336, para la asignación de órganos y tejidos de donador no vivo, se tomará en cuenta la gravedad del receptor, la oportunidad del trasplante, los beneficios esperados, la compatibilidad con el receptor y los demás criterios médicos aceptados, así como la ubicación hospitalaria e institucional del donador.

Y por si usted no lo sabía, la mayor experiencia en realización de trasplantes, la tienen los hospitales públicos.

Este miércoles  24 de septiembre, la Sociedad Mexicana de Trasplantes realizará su  XVIII Congreso Nacional de Trasplantes, en donde precisamente se analizarán temas como la nefropatología, la situación de México en comparación con otros países, la nueva era en trasplantes: la ingeniería en tejidos y terapia celular así como los retos quirúrgicos, entre muchos otros temas.

Veracruz, sin duda, tiene un enorme reto frente a sí: la comunidad médica en su especialización, la sociedad en crear una cultura de la donación.  Yo le pregunto:

¿Qué lo detiene a hacerlo?

@YamiriRodríguez

Lara, puente entre Veracruz y Madrid

Por Yamiri Rodríguez Madrid

 

Fue hace ya varias décadas cuando el maestro, oriundo de Tlacotalpan, Veracruz, Agustín Lara escribió varias canciones dedicadas a España, como Granada y Madrid.

Al Flaco de Oro, como es conocido internacionalmente, no sólo se le rinde tributo en México, en su tierra, sino también en ese país que fue su inspiración.

Justo la semana pasada, el periódico español El País, publicó la nota intitulada “Latinoamérica esculpida en bronce”, en donde se hace un interesante recuento de las esculturas en bronce que existen en la capital ibérica dedicadas a sólo 25 personajes latinoamericanos de todos los tiempos.

Entre las figuras hay sólo 4 mexicanos: el padre de la patria, Miguel Hidalgo y Costilla, la poetisa Sor Juan Inés de la Cruz, el ex Presidente de la República, Lázaro Cárdenas del Río y el único, orgullosamente veracruzano, Agustín Lara.

Según la información de Marina Gómez-Robledo, en un extremo del Parque del Oeste está el sacerdote y líder de la independencia de México con nueve metros de altura. Un regalo de la Ciudad de México a cambio de una reproducción de la fuente de Cibeles, que Adolfo Suárez encargó en 1979 y que se encuentra en la colonia Condesa de la capital del país.

En lo que hace a la efigie de la monja mexiquense fue inaugurada en 1981 y es el único personaje que vivió en la época colonial. se encuentra en el parque Dehesa de la Villa de cuerpo entero y de pie, vestido con elegancia y sujetando con la mano derecha un libro.

El Presidente Lázaro Cárdenas llegó ahí por encargo del entonces mandatario español, Felipe González, quien durante todo su mandato solo dos esculturas, una de estas la del michoacano.

Pero según da cuenta la reportera, la figura del tlacotalpeño se erige frente a la Biblioteca Pías, en el Barrio de Lavapiés, con los brazos cruzados y en actitud un poco chulesca, con una placa que reza: “Madrid, Madrid... en México se piensa mucho en ti”.

“Lara, gracias a su popular canción, es quizá uno de los personajes más reconocidos. Así le parece a Eladio Fernández, un paseante de 31 años, quien afirma sin dudar que ese hombre de bronce que se encuentra en su barrio es Lara. “Sé quién es por la canción”, asegura”, detalla en la información.

Lo cierto es que pocos veracruzanos han logrado traspasar las fronteras trasatlánticas para ser reconocidos.   Si bien en Veracruz se le recuerda permanentemente, no es así en todo México aun y cuando es un ícono de nuestra cultura, hasta pregunta obligada sus composiciones para poder ingresar al Servicio Diplomático.

Bien dicen que nadie es profeta en su propia en su propia tierra…

@YamiriRodríguez

Las tripas del Puerto

Por Yamiri Rodríguez Madrid.

 

A punto de arrancar los trabajos de la ampliación del Puerto de Veracruz, considerada como la obra del sexenio del Presidente Enrique Peña Nieto, hoy en día se efectúan importantes acciones en su interior para dotar a las actuales instalaciones de la infraestructura necesaria para cumplir con su cometido, lo que ha significado una millonaria inversión de la Federación.

De acuerdo con el Programa Anual de Obra Pública 2014, de la Administración Portuaria Integral de Veracruz (APIVER), tan sólo en una primera etapa, para la ampliación natural hacia la zona norte se han presupuestado 40 millones de pesos. Asimismo, se enlista la introducción del Sistema de Agua y Saneamiento, la cual representa una erogación de 8.5 millones.

Dentro de las construcciones de ingeniería civil u obra pesada, englobadas en el proyecto de infraestructura gubernamental, están 44 millones de pesos que fueron designados para el desarrollo de la zona de actividades logísticas; 223 millones 800 mil pesos para la nueva aduana del Puerto de Veracruz y 3 millones 100 mil pesos para la rehabilitación de un recinto fiscalizado estratégico.

El Centro de Atención Logística de Transporte costará 5 millones de pesos; otros 2 el Distribuidor Vial JT en el nuevo acceso a la zona portuaria y 3 millones 600 mil pesos el Centro de Simulación y Capacitación de Emergencia.

Otras de las obras incluidas son los patios ferroviarios multimodal y de clasificación, por un monto de 95 millones 730 mil 980 pesos; 18.5 millones de pesos para la repavimentación de la ruta fiscal del recinto portuario; 6 millones 240 mil pesos para la ampliación del acceso vehicular al puerto; 28 millones 400 mil pesos para la repavimentación de vialidades en el Muelle 7 y 16.5 millones de pesos para la modernización del sistema de alumbrado público del puerto.

Asimismo se cuenta como otros servicios relacionados con obra pública como la Unidad de manejo ambiental La Pinera la cual tiene un presupuesto de 2 millones 140 mil pesos y 10 millones 800 mil pesos en el estudio de preinversión 2014.

En lo que hace a los servicios de supervisión de obra ahí se incluye el desarrollo de la zona de actividades logísticas con 2 millones de pesos; 3 millones de pesos más para la nueva Aduana del Puerto de Veracruz y 1.5 millones de pesos para lo que hace al Sistema de Agua y Saneamiento en la zona norte del Puerto.

Para el Programa de Mantenimiento y Rehabilitación de otras obras de ingeniería civil u obras pesadas hay otros 140 millones de pesos y 50 millones 400 mil pesos para el mantenimiento y conservación del inmueble, como gasto corriente.

Y en el 2015 el presupuesto será mayor, ya lo verá.

@YamiriRodríguez

Burocratismo, la lápida del Registro Público de la Propiedad

Por Yamiri Rodríguez Madrid

 

Tan gris y vetusta en su funcionamiento, como quien la dirige, es la Oficina del Registro Público de la Propiedad en Veracruz.  Sólo basta intentar hacer un trámite ante esta para constatarlo.

Si bien se trata de una importante área de la Secretaría de Gobierno, pues es la institución encargada de la función registral, a través de la cual el Estado da publicidad a los actos y hechos jurídicos que la requieran para surtir efectos ante terceros, la burocracia y la corrupción la están ahogando.

Quien es el responsable, Raúl Ramos Vicarte, poco parece importarte, pues más que un genuino interés por dar resultados, está ahí porque prefiere eso que seguir en fría banca de la política donde estuvo varios años.

Las oficinas lucen sucias y descuidadas, alejadas de la modernización.  20, 30, 40 días para hacer un trámite, muy diferente si es usted un abogado al servicio de una notaria, o le añade 200 pesitos al clip de expediente, para convertirlo en trámite urgente.   

Las secretarias platicando entre ellas aunque esté la fila, las sillas y mesas para consulta, viejas, rotas, hacinadas, el trato descortés, de hartazgo por estar encerrados quien sabe cuántas horas ahí y el director, brilla por su ausencia.

En 2008, cuando  se expidió la Ley del Registro Público de la Propiedad del Estado de Veracruz, se estipuló, entre otras cuestiones, la utilización del Folio Electrónico:, es decir, la generación de un expediente electrónico y digital en el que se practican los asientos registrales, y que contiene toda la información registral referida a un mismo inmueble, mueble, persona jurídica, y demás documentos susceptibles de inscripción, considerados cada uno de éstos como unidad básica registral con historial jurídico propio.

Si le pregunta usted a Ramos Vicarte cuántos son los registros a digitalizar, de qué año datan los más antiguos, no lo sabe, nunca lo sabe, aunque sea esa su chamba.

Entre tan sólo al portal de Internet y compárelo con el Distrito Federal, por ejemplo, en donde para transparentar la función, aparece la actualización de las nuevas tarifas, le evitan las 3 o 4 vueltas que los empleados de Ramos Vicarte le obligan a través del envío de constancias y folios vía electrónica, puede obtener sus citas vía electrónica y hasta realizar consultas al archivo de notarías.

Incluso, hasta un área de atención empresarial tiene el Registro en el DF y la consulta de imágenes de documentos expedidos.  Y eso que son más en población que en nuestro estado.  La diferencia entonces radica en el interés que le pone cada titular.

Más le vale a Raúl Ramos dejarse de lamentar por ya no ser diputado o presidente municipal y ponerse a trabajar, pues en cualquier momento, con tan pobres resultados, cualquier novato abogado bien lo podría relevar.

@YamiriRodríguez

  

Las grillas contra William Knight

Por Yamiri Rodríguez Madrid

 

Al rendir su segundo informe de labores, el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto, destacó que como parte de sus compromisos en los próximos 4 años está el duplicar la capacidad de los Puertos de Altamira, Lázaro Cárdenas, Manzanillo y Veracruz. Con ello se impulsará significativamente el comercio de México y su competitividad.

Se han concretado a la par mil 800 kilómetros de autopistas y carreteras, otros 4 mil en construcción, en los que se incluyen la autopista Cardel-Poza Rica, la México-Tuxpan así como la Tuxpan-Ozuluama.  Diez compromisos en total para la entidad. Y ni que decir de la modernización de la infraestructura aeroportuaria, en donde la terminal aérea de El Lencero juega también un papel importante.

Y es que como lo ha dicho el propio gobernador de Veracruz, Javier Duarte de Ochoa: La construcción de más y modernas carreteras confirmará al estado de Veracruz como eje logístico del país, responsabilidad por cierto en el estado, del delegado estatal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), William David Knight Bonifacio.

Aunque muchos han intentando grillar al ingeniero mecánico de profesión, lo cierto es que tiene la confianza presidencial para efectuar en la entidad gran parte de los compromisos presidenciales, entre estos la conectividad de todas las regiones, bajo la mística de trabajo de Peña Nieto que  ha sido el impulso histórico de la infraestructura carretera veracruzana, con inversiones sin precedentes pero sobre todo, con obras que se inician y se deben terminar.

¿Porqué la grilla hacia su persona?, por el tamaño de la encomienda y  por los 60 mil millones de pesos que debe eficientar para dar cumplimiento a cada uno de los compromisos presidenciales. Es la delegación de más importante de las más de 60 con presencia en la entidad, la de mayor presupuesto, pero también, la de mayor responsabilidad. 

Para que usted se dé una idea, de acuerdo con los datos oficiales, tan sólo la Cardel-Poza Rica tiene un presupuesto superior a los 3 mil millones de pesos, en beneficio de más de 400 mil habitantes y generará 4 mil 800 empleos directos y 8 mil 500 indirectos. Esta comprenderá dos tramos: Laguna Verde a Nautla con 79 kilómetros,  12 metros de ancho y dos carriles de circulación, uno por sentido; el tramo de Nautla a Papantla, de 50 kilómetros, se ampliará a 21 metros de ancho para albergar cuatro carriles de circulación, dos por cada sentido.

Tendrá 130 kilómetros de longitud para agilizar la circulación a lo largo del corredor carretero Veracruz-Monterrey con ramal a Matamoros, favorecer la conectividad entre estados vecinos e impulsar el desarrollo económico y turístico de la Costa Esmeralda, Papantla y Tuxpan de la Zona Norte. Además, disminuirá el traslado de 2 horas a 1 hora con 15 minutos, facilitará el tránsito de 3 mil 320 vehículos diarios y  su construcción concluirá en agosto de 2017.

En lo que hace a la Autopista México-Tuxpan, estará concluida y se pondrá en operación el 17 de septiembre; logrará conectar a Tuxpan con la Ciudad de México en 2 horas 45 minutos, en lugar de seis, con lo cual las playas veracruzanas serán las más cercanas al Distrito Federal. Contará con un sistema inteligente de cámaras para vigilar la autopista, medir cargas y velocidades de vehículos pesados y garantizar la seguridad.

Pero además, se dará el fallo de la nueva autopista de Tuxpan a Ozuluama, misma que se enlazará con el tramo Ozuluama-Tampico para convertirla en una vía de altas especificaciones.

Son 28 autopistas en construcción de la gran meta nacional de 46 que se fijó esta administración en el Programa Nacional de Infraestructura, de las cuales quedaron concluidas ocho, entre estas, la México-Tuxpan. Todas con una inversión de 147 mil millones de pesos. Viene además una inversión adicional de 14 mil millones de pesos para siete autopistas más que se iniciarán antes de que concluya este año.

Así, si no gozara de probada honestidad y de la confianza, no le hubiera confiado tan importante encomienda, ¿no cree?

@YamiriRodriguez

Café veracruzano, con causa ambiental

Por Yamiri Rodríguez

 

En el Estado de Veracruz hay 137 mil hectáreas cultivadas de café. 53 mil tan sólo en la región de Xalapa-Coatepec.  Más allá de los montos de producción, del precio internacional o de la situación de crisis por la que estén pasando, los cafetales son un subsistema que dan hogar a 127 especies de flora y fauna.

Los cafetales son también, a decir de los especialistas, sangre para el bosque mesófilo el cual, tristemente, está ya en peligro de extinción.

Y es que al venderse las fincas para convertirlas en fraccionamientos, se extinguen con esta parte del ecosistema. A esto súmele que hace 15 años, con la crisis cafetalera, se hiciera una reconversión del cultivo, dando auge a las variedades que crecen bajo el rayo directo del sol.

De ahí que a través de la Secretaría de Medio Ambiente (Sedema) se intente implementar el cultivo en doseles, a través del Programa de Biodiversidad y Servicios Hidrológicos en Agrosistemas de Café.

Se trata pues de la entrega de 250 mil plantas de 30 especies de biodiversidad como por ejemplo nogales, nuez de  macadamia, guayaba, chicozapote, limón etcétera a objeto de beneficiar a 2 mil hectáreas cafetaleras en una primera instancia.

En los municipios donde ha comenzado a operar el programa, como Huatusco y Soteapan, los pobladores se dicen sorprendidos pues especies que hace décadas ya no eran vistas en la región, como el tucán, ha vuelto a aparecer.

Diversos estudios académicos, nacionales e internacionales, hablan de la potencialidad de la sombra de los cafetales. Con el programa impulsado por la Sedema se reduce la erosión y protegen el sistema de raíces del cafeto, modifica la temperatura del suelo y el ambiente, conserva la humedad del suelo, disminuye el crecimiento de malezas y se reducen los costos de control y provee y mantienen el contenido de materia orgánica en el suelo

A la par, reduce los daños causados por el viento, disminuye la incidencia de algunas plagas y enfermedades, se obtiene frutos de mayor tamaño, retarda la maduración de los frutos y evita la sobreproducción de arbustos jóvenes

Las raíces de los árboles de sombra ayudan a retener el suelo en su sitio disminuyendo la erosión y sus hojas amortiguan el impacto directo de las gotas de lluvia sobre la superficie del suelo. Esto último disminuye el desprendimiento de las partículas del suelo y el que se sellen los poros de la superficie aumentando la escorrentía. De otra parte, pueden conseguirse efectos similares en plantaciones de café al sol si se utilizan altas densidades de siembra. Cuando los cafetos alcanzan su pleno desarrollo cubren todo el terreno y la erosión se reduce drásticamente.

Pero además, un aspecto que se señala como ventaja en el uso de la sombra es que disminuye el crecimiento de malezas y se reducen los costos de control. Además, los árboles de sombra de la familia de las leguminosas fijan nitrógeno atmosférico al suelo. A pesar de estas ventajas, los árboles de sombra suelen complicar las labores ya que requieren podarse y entresacarse periódicamente para evitar la sombra densa y excesiva, aumentando los costos de producción.

Pareciera que en la actualidad tenemos un menosprecio por las fincas cafetaleras, y claro, es más rentable para sus productores vender sus hectáreas que los quintales de café.  El ejemplo más claro son los fraccionamientos Las Ánimas y Monte Magno en Xalapa o San José y Texín en Coatepec.  El desarrollo inmobiliario ha encontrado una oferta de adquisiciones en este modo de vida.

A decir de los expertos, el café se está reposicionando, el orgánico, el que cultiva bajo sombra.  No sólo trae precio y prestigio a la entidad, sino que también nos ayuda a recuperar parte del aún latiente bosque mesófilo.

@YamiriRodríguez

Tesoros de Xalapa, enterrados por la indiferencia de su gente

Por Yamiri Rodríguez Madrid

 

Xalapa, y toda la entidad veracruzana, tienen la fortuna de estar rodeados de riqueza natural, pero también histórica y cultural, aunque desafortunadamente, ya para muchos ciudadanos estos tesoros, orgullos nacionales, pasen desapercibidos.

Los propios encargados de promover el turismo en la llamada Atenas Veracruzana desconocen todo lo que hay detrás de estas obras de arte, por lo que aún estamos a tiempo los ciudadanos de rescatarlas.

Desde hace ya muchos años, doña Alicia Fernández de Ávila, acompañada de otros veracruzanos enamorados de esta ciudad como Gela Frutis, realizaron un trabajo incansable a través de la asociación civil Adopta Una Obra de Arte.  Así, lograron rescatar el mural del Hospital de los Ferrocarriles Nacionales de México.

Dirá usted: ¿Y dónde está eso? Pues en lo que hoy conocemos como la Clínica del IMSS. El mural fue nombrado como  El Héroe de Nacozari, realizado en 1958, con mosaico de vidrio en el muro exterior del Hospital de los Ferrocarriles Nacionales de México, por el artista potosino Francisco Eppens García.  Hoy lo tapan camionetas que se ponen a vender tomates y un buen tanto de basura.  Está justo para dar la vuelta a lo que conocemos como el Antiguo Camino a Coatepec.

Ahí mismo está  la plazuela de la cruz, que se encuentra a un costado del mural El Héroe de Nacozari. Si bien cuenta con varios accesos peatonales, teniendo como principal característica la esquina o punta del cerro la cual tiene una espléndida vista hacia la zona urbana, convirtiéndola en punto clave para la población que la rodea, hoy son pocos los que la conocen.

Otro de los rescates que hiciera Adopta Una Obra de Arte, es el Templo de Chiltoyac, consagrado a Santa María de la Asunción. Los filántropos aseguran que fue posiblemente edificada en la segunda mitad del siglo XVIII, por lo que se encargaron de restaurar varias pinturas de los siglos XVIII y XIX, entre las cuales está un interesante Jesús, el Buen Pastor, de la segunda mitad del siglo XIX, de factura popular.  Muchos tienen toda su vida viviendo en Xalapa y jamás han puesto un pie en el sitio.

Se cuenta también el Monumento a la Madre, el cual si bien para muchos es un punto de referencia en la avenida Ávila Camacho, lo cierto es que su valor artístico ha sido relegado.  El obelisco recubierto con mosaico italiano, es una obra diseñada en 1960 por el arquitecto Sergio H. Besnier, con una escultura fundida en bronce de una mujer que levanta los brazos con un pequeño niño, obra del escultor José I. Ruiz Hernández.

La Antigua Capilla de Las Ánimas, del siglo XVIII, está a un costado del centro comercial, conserva un pequeño retablo con estípites y dos grandes lienzos con alegorías firmados por el pintor poblano Miguel Jerónimo Zendejas, pero, a decir de los curadores, desafortunadamente repintados. Junto a un pequeño bautisterio, se encuentra un gran óleo, con una representación tradicional de la Virgen de Guadalupe, que se restauró por una adopción de la asociación civil.

Aunque la  escondida oficina municipal de Turismo no los incluya en sus folletos, vale la pena adentrarse un fin de semana en la capital para conocer estos y otros tesoros arquitectónicos y artísticos que tiene.

@YamiriRodríguez